今更聞けない?「ハイブリッド車」のやってはいけない危険な乗り方とは!?

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ろーさん

トヨタディーラーの整備士に就職後、営業職を続け20年間勤務。
2021年に独立。人材育成、商品コンサルティング、自動車に携わる仕事を開業。
経験した事 「車関係のお得な情報や新しい情報」を提供しています。又趣味の旅行グルメも載せています。TwitterやInstagramもよろしくお願いします。YouTubeも公開中

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トヨタ カムリ TRD外観_005
北米向けカムリハイブリッド

トヨタ自動車は現在ハイブリッド車を多数保有しており国内だけではなく海外でも人気と実力を認められています。導入期には街中をプリウスが走れば珍しかった1997年頃の事を今でも鮮明に覚えています

初代プリウス 1997-2003
初代プリウス

発売当初のキャッチコピーは「21世紀に間に合いました」と、まさに化石燃料依存から脱しようとする21世紀のクルマ像の先駆けとなった。既存のガソリン車と同等の走行性能を保ち、約2倍の低燃費とCO2排出量半減などを実現。2000年から輸出を開始し、環境に敏感なアメリカ市場では大きな話題となり、セレブリティーたちが率先して愛用したことも社会現象に

初代プリウス 1997-2003 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト (global.toyota)

燃費機能だけでなく、モーターのトルクを生かしたトヨタのハイブリッドシステム(THS)はパワートレインとしても注目を集めハイブリッド車の走りを魅力として購入するユーザーも増える程に。

トヨタハイブリッド車の「ル・マン耐久」3連覇などはスポーツカーとしてもエンジンだけではなくモーターが利用できる事を世界に証明しました。レーシングハイブリッド「THS-R」進化の歴史 | スペシャルコンテンツ | WEC | TOYOTA GAZOO Racing

トヨタ悲願の初制覇から 3連覇を達成
引用元 数字で見るル・マン24時間 | 2021年 | スペシャルコンテンツ | WEC | TOYOTA GAZOO Racing

技術にも改良を加え更に耐久性が高くなったトヨタハイブリッド車も今や一般家庭への普及も進みハイブリッド中古車も店頭に多数並んでいることを目にする事が多くなりました。

更に2030年迄にトヨタ自動車はハイブリッド車だけでなくEV車を続々と発表すると報道「EV30車種投入」報道に見るトヨタへの誤解:日経ビジネス電子版 (nikkei.com) これから私達ユーザーの車事情は電池に注目が集まる事はもはや間違いなし! そこで気になる事がバッテリーの寿命 当然交換には高額な費用が掛かります。 今「お使いのハイブリッド車」使い方を少し気がけてあげるだけで負担を減らせる事はご存じでしたか??

これからの自家用車の電池市場で車の電池を長持ちさせる知識はきっと役に立てるはず、ハイブリッド車やEV車 電池を長持ちさせるコツをご紹介! ハイブリッドオーナーなら是非覚えておきましょう。

トヨタのSUVはあなたのライフスタイルを拡げる!TOYOTA SUV
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ハイブリッドバッテリーの意外な特性!?

ソース画像を表示

今現在国内のハイブリッド車にはニッケル水素バッテリーリチウムイオンバッテリーが使用されています。 それぞれ特性は異なるものですが共通で注意して貰いたいのは実は走っていない時

ハイブリッド車のバッテリーは携帯と同様に使っている時が負担が大きいと思われがちですがハイブリッド車のバッテリーはそういう訳ではありません。 むしろ車のシステムが作動している時(エンジンONの状態)の方がバッテリーに負担を掛けない様にECU(車の脳)がしっかり制御しているので負担は小さくなります。

 バッテリー充電約30パーセント程度

ニッケル水素電池 リチウムイオン電池 いずれも充電量が極端に減った状態満タンの状態で車を長期間保管しておく事がバッテリーへのダメージになり易い。

特に長期間駐車する時、普段からあまり車に乗らないサンデードライバーは駐車時の充電量には配慮した方がバッテリーへの負担は小さくなります。つまりエネルギーモニターの電池の充電量が「満充電状態でもなく減りすぎでもない状態にした」適度状態にした方がバッテリーへの負担は小さくなります。(30%~60%位)下のトヨタガズー記事にもかいてありますが 駐車時間のバッテリーへの影響は実は大きい

夏が重要! HVのバッテリーを劣化から守るには | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO

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バッテリーは熱が敵

バッテリーは熱くなると極端に能力は低下します。 スマホや携帯が熱くなると作動を停止させる画像などは見たことがないでしょうか??

温度警告を示した画像
引用元 iPhone、iPad、iPod touch が高温または低温になりすぎた場合 – Apple サポート (日本)

ハイブリッドバッテリーは高温になると当然ダメージを大きく受ける事になります。更に更に当然エンジン停止後の駐車中にもし高温になる場所に保管をすれば充分な放熱機能も得る事が難しくなります。エンジンONの時と違ってファンなどによる冷却が行われないので、駐車している間はバッテリーにはダメージが蓄積されていきます。

高温になる場所への長時間駐車は避けたい もし駐車することがあればせめて室内温度上昇を避けるため日よけなどを置いて置くだけでも室内からのバッテリーへの熱のダメージ影響は小さくなります。

サンシェード (日除けカバー) モノタロウ
車用日よけ
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車内に設置された冷却口は塞がない

引用元 トヨタアクア 駆動用バッテリー冷却用吸入口フィルター掃除|レティとドライブ (aqualetty.com)

写真はトヨタアクアの室内冷却口 車種によって場所は異なりますがトヨタハイブリッド車の場合まず付いている車種がほとんどで場所もだいたい同じ場所にあります。なので後部座席の足元に荷物やごみなどは置かないようにした方がいい。 過敏に神経質になる事はありませんが年月が積み重なるとバッテリー交換の早期化にもつながる可能性がありますので注意を

実はこの冷却口は重要で、ここがホコリなどで詰まってくると燃費の低下が著しく起こったり 最悪車のメーターに故障マークが点灯しますので注意を!! ほこりが取れたら解消できますので安心してくださいね。

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まとめ

ここまでハイブリッドバッテリーの劣化の原因について説明をさせて頂きましたがあまりにも神経質になる必要はありません。 タクシーやレース車にも搭載されるトヨタのハイブリッドシステムです。

ただ、知っていると知らないでは差があると思いますので少しだけ気にかけて頂くと長く大事に使って頂けると思います。 この記事が参考になったと思えた方はインスタ、Twitterやっています。是非フォロー下さい。

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